欢迎光临!当前时间:

联系电话: 0851-84827522   18786656680

信易通物流
信易通物流

中铁投年内首次动车招标本周将启动

浏览:3003 发表时间:2017-03-18 17:12:42

中铁投年内首次动车招标本周将启动。
继中国铁路建设投资公司(以下简称中铁投)在8月2日集中发布了7个铁路客、货车招标公告之后,中铁投又在昨日发布了新造机车招标公告。经粗略估算,目前所有的招标金额已笃定超过170亿元。
而作为历年招标的大头,动车组的招标还尚未“浮出水面”,“应该本周之内就会发招标公告的,预计招标金额也会达到200亿元以上。”业内人士坦言,相比于群雄逐鹿的货车市场,利润更高的动车组的招标才被看做是南北车的“主战场”,而今年的动车组招标数量预计相比往年或稳中有升,这对于整个产业来说无异于一大福音。
迄今招标金额超170亿全年招标金额或破千亿
“客货车招标现在启动,一方面是既有线路维护和改造必要,另一方面更说明了未来市场的稳定,这对于市场信心非常有必要。”看到昨日的招标信息,一位轨道装备供应企业的内部人士也是长舒了一口气。
2013年的首次铁路客货车招标终于拉开了大幕,这似乎也预示着铁路系统在经过改革之后,已开始恢复发展速度。从8月2日贴出的首次招标公告显示,共有726辆客车和2.89万辆货车参与招标。
“具体总价不好说,因为类目比较杂,不过就客货两块的招标预计金额应该在135亿元左右。”中国南车方面的一位工程技术人员在接受记者采访时估算道,“今天又贴出了一个机车的招标公告,按照1500万到1600万一辆的总价,这笔招标金额也在35亿元到40亿元的规模,这样算下来,迄今为止的招标规模已经达到了170亿元到180亿元。”
业内人士计算,无论是从招标产品的数量上还是金额上,今年的客货车和电力机车的规模与往年基本相近。
根据昨日贴出的2013年第一次6轴7200kW电力机车采购项目公示,此次招标项目包括225台6轴7200kW电力机车,而此前的公告中包括了726辆客车和2.89万辆货车。而去年公开招标量为机车606台,客车3700辆,货车4万辆,合计金额为356亿元。
“现在,电力机车和货车的招标数量都为去年的一半左右,而180亿元的招标金额也基本是去年的一半左右。这样,按照惯例,一年进行两次招标,那么电力机车和货车的招标量就与去年基本一致了。而今年客车招标数量虽然少一些,但价格较高的电力机车的增多就填补了这部分的金额。”一位业内人士向记者表示,今年年初,原铁道部的计划基本不会有变,今年采购机车约为1000多台,客车2270辆,货车4万辆,而最大的增量还是动车组方面,据介绍,今年的动车组将交付290组(非标准列),这才令全年的合计招标金额突破千亿,达1070亿。
动车组招标紧随其后南北车共谋130组动车市场
不过,动车组的招标信息此次并没有贴出,反倒是低端的25T与25G两款车型的招标信息率先释放出来。
业内人士表示,这或许与客车招标权下放到路局有关系。根据招标信息显示,本次客车招标包括226辆25T型客车和500辆25G型客车,其中,前者由昆明铁路局等5家发布,而后者则由哈尔滨铁路局等16家发布,这也清晰地标示了这些产品的招标诉求。
“不会影响车辆中标价格影响,但更有利于各铁路局的需求释放,大家的订购会更加贴近需求吧。”一位路局的内部人士表示,其实很多线路的改善型需求也挺大的,而且车体升级之后对于乘客也有帮助,俗称的25T就是一半的“蓝白车”,大概500万元一台,用于改善Z字头和T字头的线路,而25G就是“红白车”,大概200万元到300万元一台,就是用于普通线。
不过,在南北两大巨头来看,最为关注的还是动车组的招标。“目前,这一块的价值高,门槛高,是两家最大的一块业务。”一位内部人士向记者表示,“所以大家更重视本周内将随之推动的动车组招标,按照今年290组的交付量,整个市场规模450亿元左右。不过,今年的招标数量还不清楚,大家估计在130列到140列左右,那么整个招标金额也超过200亿元啊。”
业内纷纷预计,动车组招标重启将为南北车带来转机。据2009年原铁道部对动车组招标770列,随后2010年北车再获得50列订单,2011年南车获得2010年招标计划中的一份40列补充订单,整个市场随之升温。不过,随后由于原铁道部部长易人以及2011年“7·23”动车组事故,动车组招标一直停滞,一度引发市场对南北车业绩的担忧。
如今,随着市场回暖,南北车的业绩才再次受到提振,招商证券行业分析师的报告显示,这次招标有助于南北车业绩在二季度触底后从单季度开始回升,恢复市场对南北车增长的信心。

中铁投年内首次动车招标本周将启动
长按图片保存/分享

版权所有 Copyright(C)2020 贵阳市信易通物流有限公司

技术支持:亚群网络